Damit sind nicht mehr nur die beiden Nachbarorte gegenseitig optimal erreichbar. Für die Einwohner im Kreis Ahrweiler – ob aus Bad Neuenahr, Ahrweiler oder der Grafschaft – verbessern sich dadurch die Möglichkeiten erheblich, mit dem Rad nach Wachtberg, Bad Godesberg oder (auch aus Fritzdorf und Adendorf kommend) über Unkelbach an den Rhein zu gelangen.

Aus Richtung Ringen, Vettelhoven und Eckendorf sowie aus Rheinbach werden die Zufahrten zudem durch den bereits 2023 ausgebauten Weg von der Fritzdorfer Mühle nach Oeverich unterstützt. Umgekehrt ergeben sich von Bad Godesberg und Wachtberg aus deutlich verbesserte Routen in die Grafschaft und an die Ahr. Als Beispiel für den Freizeitverkehr sei eine Rundtour von Bad Godesberg über Mehlem – Niederbachem – Züllighoven – Oedingen – Birresdorf – Nierendorf – Gimmigen an die Ahr genannt, von wo aus es über den Ahrradweg, Remagen und den Rheinradweg zurückgeht.

Toller Fortschritt, aber das Netz hat noch Lücken

Die Karte zeigt mögliche radtaugliche Wege im Umfeld des neu gebauten Abschnitts. Sie verdeutlicht jedoch auch, dass bei einigen Wegteilen (in der Karte grün gestrichelt) eine Sanierung der Oberfläche – vorrangig eine Asphaltierung – notwendig wäre, um durchgehend attraktive Netzschlüsse zu ermöglichen.

Eine schmerzhafte Lücke reißt vor allem die für den Radverkehr gefährliche, nahe dem Neubauabschnitt liegende Kreisstraße von Birresdorf nach Werthhoven (violett gestrichelt). Diese Strecke ist zwar sowohl im Radvorrangnetz des Landes NRW als auch im Radnetz des Kreises Ahrweiler als wichtige Verbindung gekennzeichnet. Sie verfügt jedoch trotz hoher Kfz-Verkehrsbelastung weder über einen begleitenden Radweg noch über eine brauchbare Alternative. Im Radwegekonzept des Kreises Ahrweiler ist hier zwar ein Radweg-Neubau vorgesehen, konkrete Zeitplanungen oder entsprechende Absprachen mit dem Rhein-Sieg-Kreis für die notwendigen Planungen sind uns bisher allerdings nicht bekannt.